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El Mazda CX-30 gana el Premio Volante de Oro 2019

El Mazda CX-30 gana el Premio Volante de Oro 2019
Miércoles, 13 de noviembre de 2019

El Mazda CX-30 ha recibido el Premio Volante de Oro 2019 en la categoría SUV compactos (hasta 4,4 metros de longitud). Se trata del primer galardón que cosecha el nuevo modelo de Mazda, y lo ha recibido en uno de los certámenes más importantes del sector en los que el público participa en la elección. El presidente de Mazda Motor Europe, Yasuhiro Aoyama, recogió el premio en una gala celebrada anoche en Berlín. Es el quinto Volante de Oro logrado por la marca de Hiroshima, después de que el Mazda 323 ya lo ganara en 1985 y 1989, seguido del 626 en 1992 y el Mazda2 en 2014.

Aoyama-san no disimuló su entusiasmo en la ceremonia de entrega: “Para mí, es un gran orgullo aceptar este premio extraordinario al nuevo Mazda CX-30 esta noche en Berlín —manifestó—. Demuestra que nuestra visión del diseño, la innovación técnica y la armonía entre el conductor y el vehículo discurre por el camino correcto”.

Hubo más motivos para la celebración, ya que el nuevo motor Skyactiv-X de Mazda fue uno de los tres mejores en la categoría de Innovación, mientras que el Mazda3 también se colaba en la terna de finalistas en la categoría de Pequeños y Compactos. “Con Skyactiv-X, Mazda ofrece al mundo el primer motor de gasolina de producción en serie que utiliza un encendido por compresión similar al de un diésel en un amplio rango de condiciones funcionamiento. El hecho de que los lectores de Alemania hayan aupado a esta tecnología entre las principales innovaciones nos da una perspectiva de futuro muy positiva”, añadió Aoyama-san.

Los Premios Volante de Oro, que celebran su 43ª edición, son un reconocimiento a las mayores innovaciones del año en el sector del automóvil. Los lectores del periódico Bild am Sonntag y de la revista Auto Bild votaron a sus favoritos entre 58 vehículos repartidos en siete categorías, incluidas las de “Coche más bonito” e “Innovación del año”. Los tres vehículos más votados de cada categoría se sometieron a una prueba de conducción en el circuito de Lausitzring, en octubre. Un jurado formado por catorce pilotos de competición y otros expertos en automóviles seleccionó el Mazda CX-30 por delante del Volkswagen T-Cross y el Range Rover Evoque.

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